Villes



Albacete est une ville de taille moyenne dans le sud-est de l'Espagne et le centre économique de sa province. Son économie est portée par le secteur agroalimentaire, les services avancés (aérospatial, CCI, conseil) et un écosystème d'innovation en pleine croissance. La ville accueille une grande foire commerciale attirant plus de 1 million de visiteurs par an. Parmi les principaux défis urbains figurent l’inclusion sociale, le logement abordable, la transition vers une économie circulaire et l’innovation numérique. CEEI Albacete coordonne les efforts d'internationalisation et d'innovation urbaine durable.

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Économie circulaire

Albuquerque est la plus grande ville du Nouveau-Mexique. L'économie a évolué de l'exploitation minière et de l'extraction des ressources, au rail, à la haute technologie et à l'économie créative d'aujourd'hui. La démographie est d'environ 50% Hispanique/latino et 4% Amérindiens, par rapport à 19% et 0,5% au niveau national. Seulement 38% des habitants d'Albuquerque sont blancs, contre plus de 58% à l'échelle nationale. Le revenu médian des ménages est inférieur à la moyenne nationale, à $65 604 contre $78,538. Le taux de pauvreté est de 16%, contre 12,4% au niveau national. Le niveau d'instruction est inférieur à la moyenne nationale, avec environ 12,4% des adultes de plus de 25 ans possédant un baccalauréat, comparativement à 16,2% au niveau national. En dépit d'être à un carrefour des transports et de la présence d'employeurs fédéraux et d'établissements d'enseignement supérieur, la ville a eu du mal à attirer de grands employeurs et investisseurs. Il lutte également contre la criminalité et le sans-abrisme. Les changements démographiques et le vieillissement de la population ont contribué à une pénurie de logements.


Alicante, dans le sud-est de l'Espagne, est la dixième plus grande ville du pays et un centre dynamique générant 23% du PIB provincial et d ' accueil 18% de ses entreprises. Alors que les services, la logistique et l'immobilier stimulent son économie, elle se diversifie rapidement dans les TIC, les énergies renouvelables et les sciences de la vie. La ville investit dans la numérisation, les solutions de ville intelligente et l'expansion industrielle, ajoutant plus de 2 millions de m2 de zones industrielles. Mondialement reconnu pour la conservation de l'eau, Aguas de Alicante gère le cycle complet de l'eau avec une réutilisation avancée, une surveillance numérique et des laboratoires vivants, en s'appuyant sur son leadership dans le projet B-WaterSmart de l'UE. Relevant des défis tels que l'emploi des jeunes, le logement et la résilience climatique, Alicante se positionne comme un leader méditerranéen de l'innovation et de la gestion durable de l'eau, Alicante Futura conduisant la formation, l'entrepreneuriat et la spécialisation intelligente, et ALIA attirant et soutenant les investissements internationaux.


La ville d'Atlanta a connu une croissance économique et un développement énormes au cours des dernières décennies, y compris des investissements publics importants dans Atlantic Station et Atlanta Beltline. La ville est devenue un centre régional attirant des entreprises technologiques, des fintech et des sièges régionaux. Ce développement économique a créé des pressions fondamentales sur l'abordabilité dans une ville qui était auparavant abordable et des préoccupations de déplacement car les résidents hérités sont incapables de se permettre les prix des nouveaux développements. En outre, la ville connaît un développement inégal avec les parties de la ville où les logements abordables restants sont sous-investis et isolés des nouveaux emplois et commodités.


Austin, une ville de banlieue dans un climat subtropical humide, est marquée par un paysage économique et culturel diversifié et une population qui se diversifie rapidement. Cependant, l'immigration rapide a intensifié les coûts du logement et les inégalités, mettant à rude épreuve l'abordabilité et l'équité. En plus des changements économiques, la ville est confrontée à des défis environnementaux croissants, notamment une chaleur extrême, un cycle de sécheresse soudaine et une menace croissante d'incendies de forêt. Les populations vulnérables, comme les résidents à faible revenu, les locataires, les travailleurs de plein air et les non-logés, sont exposées de façon disproportionnée à la chaleur, aux inondations, à la fumée des feux de forêt et à la baisse de la qualité de l'air. À bien des égards, le climat et le paysage d'Austin ressemblent à ceux du sud de l'Europe, soulignant la nécessité de stratégies d'adaptation partagées. Bien que nous ayons fait de grands progrès dans l'atténuation des impacts du changement climatique, nous pouvons apprendre beaucoup de villes similaires du sud de l'Europe.


AMB s'engage à mettre en œuvre la transition écologique et numérique pour relever les défis du développement socio-économique et urbain. Les districts vulnérables méritent une attention particulière pour améliorer la fragmentation due aux infrastructures de transport, au chômage élevé, aux faibles revenus et à l'exclusion sociale. Pour relever ces défis, l’AMB h a créé des outils tels que l’indice de vulnérabilité urbaine et a lancé le plan d’action intégré IMPULS Besòs, une stratégie de développement urbain durable alignée sur l’article 11 du FEDER/Fonds de cohésion, qui promeut la régénération, la cohésion sociale et la durabilité. Le Plan climat de l'AMB soutient également le changement climatique en réduisant les émissions, en améliorant les infrastructures vertes, en stimulant l'efficacité énergétique et en renforçant la résilience. Cette approche intégrée favorise une transition écologique juste. Simultanément, AMB mène la transformation numérique pour promouvoir l'inclusion, les infrastructures intelligentes, les données ouvertes et de meilleurs services publics numériques, en veillant à ce que la technologie soutienne l'équité et la capacité institutionnelle.


Birmingham est le siège du comté de Jefferson et sert de cœur économique et culturel du centre de l'Alabama. Autrefois un grand centre industriel construit sur l'acier et la fabrication, il a diversifié son économie vers les soins de santé, l'éducation, la finance et la technologie, soutenue par des institutions telles que l'Université de l'Alabama à Birmingham. La ville a une vie culturelle dynamique et continue d'investir dans la revitalisation du centre-ville, les espaces publics et le développement axé sur l'innovation pour attirer de nouveaux résidents et entreprises.

Bien que Birmingham connaisse des défis continus liés à la croissance équitable, au logement et au renouvellement des infrastructures, elle s'efforce également d'améliorer la durabilité, la mobilité et la résilience communautaire. Les efforts visant à renforcer les quartiers, à élargir l'accès aux opportunités et à lutter contre les disparités sociales sont au cœur de ses stratégies de développement actuelles, positionnant la ville pour équilibrer la préservation historique avec un progrès urbain inclusif et durable.


La ville a un mode de vie actif en plein air, des politiques environnementales fortes et un mélange dynamique de petites entreprises aux côtés des grands employeurs. Cependant, des problèmes tels que l'inégalité des revenus, l'abordabilité du logement et les transports demeurent des défis permanents. Un grand défi de développement régional est d'essayer d'équilibrer le désir d'espaces ouverts et la nature avec des logements plus denses et la croissance nécessaire pour soutenir l'économie locale.

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Économie circulaire

Debrecen, en tant que ville post-socialiste, a donné la priorité au développement urbain et économique pour stimuler la compétitivité. Sa stratégie d'IED a attiré de nouvelles entreprises multinationales, ce qui s'est traduit par 12 milliards d'investissements au cours des huit dernières années. Cela a remodelé l'économie. La transformation a également entraîné d'importants changements sociaux, notamment la création de 20 000 nouveaux emplois d'ici 2024. On s'attend à une augmentation considérable de la population d'ici 2030. L’économie florissante de la ville, alimentée par des investissements essentiellement nouveaux, soulève la question de savoir comment parvenir à la croissance économique de la manière la plus respectueuse de l’environnement. L'ampleur de l'expansion industrielle suscite des inquiétudes quant à son impact sur l'emploi, le logement, la durabilité environnementale, les migrations et les services urbains. Debrecen s'engage à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Transformer l'économie linéaire en une économie circulaire est essentiel pour une ville résiliente au changement climatique, inclusive et prête pour l'avenir.

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Économie circulaire

Dublin a une population diversifiée qui a augmenté de 7% Depuis 2016,le centre-ville est florissant et l'emploi a atteint un niveau record en 2025.Certaines catégories de la population continuent de vivre dans la pauvreté, et les pénuries de logements restent un problème prédominant.Le plan de développement de la ville de Dublin définit un éventail de stratégies et de politiques visant à soutenir les quartiers durables, avec une vision de l'aménagement du territoire basée sur le développement local et les infrastructures et équipements communautaires.L'utilisation de la voiture à Dublin et les améliorations continues apportées aux infrastructures de marche et de vélo rendent les déplacements actifs plus attrayants.Les défis comprennent l'augmentation de la résilience de la ville aux effets du changement climatique et la réalisation de l'équilibre entre une croissance compacte, une densification appropriée et un aménagement du territoire tout en garantissant un développement innovant et sensible qui respecte le caractère unique de la ville et améliore ses atouts naturels et patrimoniaux.


La ville d'Edmonton est un important centre urbain et la capitale de la province de l'Alberta, au Canada, prête pour une croissance importante vers une population de deux millions de personnes. La vision stratégique de la ville est exposée dans le «plan de la ville», un document dynamique et flexible conçu pour guider cette croissance de manière durable et inclusive.

Le contexte socio-économique d'Edmonton se caractérise par une population dynamique et diversifiée et une économie robuste. La Ville fonctionne comme un carrefour régional clé pour les transports, les services, le logement et l'infrastructure. C'est également un centre important pour la fabrication, la logistique et la distribution. L’objectif de la ville est d’être un chef de file en matière d’innovation, de créativité et de technologie, en attirant les compétences, les talents et les investissements.

Conformément à cette croissance et à cette vision, Edmonton est confrontée à plusieurs défis majeurs en matière de développement urbain qui sont pertinents pour le programme EU Cities Gateway – North America (EUCG-NA):

Logement abordable/accessible: La Ville vise à éliminer l'itinérance chronique ou épisodique et à s'assurer que personne n'est dans le besoin de logement de base. Un objectif clé est de réduire les dépenses moyennes des ménages en matière de logement et de transport à moins de 35%. Le plan de la ville présente des orientations visant à rationaliser la fourniture de logements abordables et à accroître l'accès aux ressources pour la population autochtone urbaine. Il s’agit d’un domaine prioritaire pour la ville et s’aligne directement sur le pôle thématique EUCG-NA sur le logement abordable/accessible et les espaces de vie innovants.

Économie circulaire: Edmonton s'est engagée à atteindre un budget total de 135 mégatonnes de carbone à l'échelle de la communauté et zéro émission nette de gaz à effet de serre par personne d'ici à ce qu'elle atteigne une population de deux millions d'habitants. La Ville travaille à transformer la gestion des déchets en mettant l'accent sur la repensation, la refonte, la réduction et la réutilisation du traitement et de l'élimination. La coopération antérieure de la ville avec Riga (Lettonie) mettait l’accent sur les solutions en matière d’économie circulaire. Cet engagement à réduire les déchets et les émissions est au cœur du pôle «Économie circulaire» du programme.

Numérisation et innovation urbaine: La Ville cherche à améliorer continuellement sa compétitivité et à favoriser l'innovation. Le plan de la ville comprend des orientations pour soutenir les secteurs nouveaux et émergents et pour relier les données, la technologie et l'innovation sociale afin de favoriser la créativité et la productivité. Il se concentre sur le fait d'être un centre créatif et entrepreneurial où la technologie et les talents peuvent converger. Cela correspond directement au pôle thématique de l’EUCG-NA sur la numérisation et l’innovation urbaine.

Solutions basées sur la nature: L’initiative «Greener as We Grow» du plan urbain comprend des objectifs ambitieux tels que la plantation de deux millions de nouveaux arbres urbains et la protection, la restauration et l’amélioration d’un système de zones naturelles conservées. La ville a appris des partenariats passés, comme avec Riga, sur l'importance des rues vertes et l'intégration de solutions fondées sur la nature dans la planification urbaine. Le plan détaille également les stratégies de gestion du ruissellement des eaux pluviales et d'amélioration de la qualité de l'eau grâce à la conception urbaine. Ces efforts s’inscrivent directement dans le cadre du pôle «Solutions fondées sur la nature» de l’EUCG-NA.

La position proactive d’Edmonton sur ces défis démontre sa volonté de s’engager dans une collaboration internationale et son désir d’apprendre des villes homologues pour construire un avenir plus durable et résilient au changement climatique pour ses résidents.


Fort Worth est l'une des grandes villes américaines à la croissance la plus rapide, avec une économie diversifiée couvrant l'aérospatiale / défense, la logistique, les soins de santé, l'énergie et l'enseignement supérieur. Une population jeune et diversifiée, une forte croissance de l'emploi et des atouts stratégiques tels que l'aéroport international DFW et AllianceTexas positionnent la ville comme une plaque tournante dynamique dans la région métropolitaine de Dallas Fort Worth.

Défis urbains/régionaux
Parmi les questions clés figurent la gestion de la croissance rapide et de l’utilisation des terres, la garantie d’un logement abordable, l’amélioration de la mobilité multimodale tout en réduisant les incidences liées au fret, le renforcement de la résilience au changement climatique et des infrastructures, la lutte contre la qualité de l’air et les émissions, et la promotion d’une croissance plus inclusive et équitable.

Pertinence pour l’EUCG-NA
Fort Worth cherche à collaborer, dans le contexte de l'innovation urbaine et de l'analyse des données, sur des modèles de croissance durable, un développement axé sur le transport en commun, des logements abordables et à faibles émissions de carbone, des solutions de fret et de mobilité propres, une adaptation au climat fondée sur la nature et des outils de planification équitables.


Guelph est l’une des communautés dont la croissance est la plus rapide au Canada. Guelph a une économie diversifiée ancrée par un vaste secteur manufacturier, y compris le foyer d'entreprises de fabrication avancée, les sciences de la vie, l'agro-innovation et les TIC, et un grand secteur public, y compris les écoles, les hôpitaux et l'administration municipale. Guelph bénéficie d'une main-d'œuvre bien éduquée et d'une excellente infrastructure de recherche. Guelph fait actuellement face à plusieurs défis sur le front du développement urbain, notamment le manque de logements locatifs abordables et le déficit de financement nécessaire pour remédier au vieillissement de l’infrastructure de la ville.
et à mettre en œuvre des mesures d’atténuation du changement climatique et d’adaptation à celui-ci, ainsi qu’une pénurie de main-d’œuvre, y compris de travailleurs qualifiés.

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Économie circulaire

Halifax est la capitale de la Nouvelle-Écosse et le centre économique le plus important et le plus prospère du Canada atlantique, avec une population de 503 037 habitants et plus de 200 collectivités urbaines, suburbaines et rurales s'étendant sur 5 475 kilomètres carrés.

En tant que ville côtière et plaque tournante canadienne des transports, de la défense et de la sécurité, Halifax se trouve en première ligne des changements climatiques et fait face à leurs profondes répercussions économiques, géopolitiques et sociales. L'élévation du niveau de la mer, les incendies de forêt dévastateurs, les inondations record et les tempêtes post-tropicales ont posé des défis urgents à nos communautés et à notre économie.

Halifax a une économie diversifiée et dynamique, tirée par un solide écosystème d'enseignement postsecondaire et d'innovation, et des secteurs en croissance, notamment les TI, les sciences de la vie, les technologies propres, les services financiers, les technologies océaniques, l'aérospatiale et la défense, ainsi que le transport et la logistique. Dans le même temps, Halifax fait face à des défis pressants en matière de développement et de climat, notamment la croissance démographique rapide et les pressions sur le logement, la dépendance aux systèmes énergétiques à forte intensité de carbone et l'escalade des risques climatiques.

En réponse, Halifax a adopté HalifACT: Agir ensemble pour le climat, l'un des plans d'action municipaux les plus ambitieux du Canada en matière de climat, et People. La planète. Prosperity, la stratégie de croissance économique inclusive d’Halifax, qui lie directement l’action pour le climat à une croissance économique équitable et durable et à des résultats en matière de qualité de vie.


Hambourg est la deuxième plus grande ville d'Allemagne et l'un des 16 États fédéraux du pays, officiellement nommé la ville libre et hanséatique de Hambourg. Situé sur l'Elbe, à environ 100 km de la mer du Nord, il est relié aux principales voies navigables, notamment la mer du Nord et la mer Baltique, par le canal de Lübeck.
Le port de Hambourg est le plus grand port maritime d'Allemagne et se classe parmi les plus grands ports à conteneurs d'Europe. La ville est un important centre de transport international et national, avec des connexions ferroviaires importantes et l'aéroport de Hambourg desservant des destinations nationales et internationales.
L'économie de Hambourg comprend la logistique, la production industrielle, l'aviation, les médias et les services financiers. La ville accueille de grandes entreprises et des installations industrielles, y compris les opérations d'Airbus à Finkenwerder. Il abrite également plusieurs universités et instituts de recherche, dont l'Université de Hambourg et DESY (German Electron Synchrotron).
Hambourg a reçu le titre de Capitale verte européenne en 2011 et a mis en œuvre des mesures liées à la protection de l'environnement et à la politique énergétique.

Heidelberg est une ville universitaire et un centre international avec de solides secteurs de la science et de la recherche, une économie diversifiée et une connectivité mondiale élevée. Son objectif stratégique est de faire progresser la numérisation et l’innovation urbaine, en tirant parti de l’innovation tant universitaire qu’entreprenariale pour favoriser une transformation durable. Les principaux défis comprennent la gestion de la croissance urbaine tout en préservant le patrimoine culturel, la réalisation de la neutralité climatique et le comblement du fossé entre la recherche et la mise en œuvre pratique dans la gouvernance municipale.

Pour relever ces défis, Heidelberg a récemment créé une unité pour l'innovation et la coopération scientifique afin de servir de pôle central pour l'innovation, en intégrant des parties prenantes de l'administration ainsi que des partenaires externes de la science, des entreprises et de la société civile.

Pour accélérer la transformation urbaine, il faut être ouvert à l’adoption et à l’adaptation d’idées et de cadres éprouvés, par exemple Test in Tallinn, qui permet de tester en conditions réelles des solutions innovantes dans un environnement urbain.


Jacksonville est une ville riveraine le long de la rivière St. Johns dans le nord de la Floride, à 25 miles de l'océan Atlantique. Fondée en 1822, elle possède un riche patrimoine enraciné dans la culture indigène de Timucua, l'influence coloniale espagnole et britannique, et son ascension en tant que plaque tournante du commerce dans le Sud américain. Aujourd'hui Jacksonville est l'une des villes à la croissance la plus rapide dans le sud-est et la plus grande ville par zone terrestre dans les États-Unis contigus. La ville-comté consolidée de Duval compte près de 1 000 000 d'habitants avec un âge médian de 36 ans. La population est composée de 54% de Blancs, 30% de Noirs, 10% d'Hispaniques ou de Latinos et 5% d'Asiatiques et d'autres groupes, ce qui reflète une région métropolitaine diversifiée.

L'économie locale est ancrée dans la logistique, les soins de santé, les services financiers, la défense militaire et civile et la fabrication de pointe. Le revenu médian des ménages dans le comté de Duval est d'environ $69 400, par rapport à $75 000 à l'échelle nationale, 14,6 % des résidents vivant en dessous du seuil de pauvreté; En outre, une étude récente de l'Université de Floride du Nord a révélé que près de 25% des locataires de Jacksonville sont sévèrement surchargés de coûts, payant 50% ou plus de leurs revenus pour le logement. L’accessibilité financière du logement est un défi urgent: la valeur des maisons a augmenté de plus de 60% depuis 2019, dépassant la croissance médiane du revenu du logement, la valeur médiane étant maintenant d'environ $367,500. Selon un 2024 Comprehensive Housing Market Analys Jacksonville Florida par le U.S. Department of Housing and Urban Development, Office of Policy Development and Research, ?L'accession à la propriété dans le HMA [Housing Market Analysis] est devenue moins abordable au cours des 4 dernières années, avec les prix moyens des maisons augmentant plus rapidement que les revenus moyens.? Dans le même temps, les propriétaires de la Floride sont confrontés aux primes d'assurance les plus élevées aux États-Unis, en moyenne $5 735 par an, soit plus du double de la moyenne nationale, de nombreux ménages de Jacksonville connaissant des augmentations de primes de 50% ou plus.

Ces tendances touchent de manière disproportionnée les familles de travailleurs, les personnes âgées et les nouveaux acheteurs Downtown Jacksonville fait face à des défis de développement uniques par rapport aux zones de croissance suburbaines. Les projets urbains entraînent des coûts plus élevés en raison des contraintes du site, des exigences en matière d'infrastructure et de la présence de structures historiques qui nécessitent une préservation ou une réutilisation adaptative. Le marché de la vie résidentielle au centre-ville demeure relativement peu éprouvé et exige des niveaux de loyer stables qu'il est difficile d'atteindre sans incitatifs. Des décennies de rénovation urbaine ont perturbé le réseau de rues d'origine, créant des blocs fragmentés qui doivent être reconnectés pour la marche et la vitalité. Dans le même temps, la ville doit maximiser sa signature riveraine en équilibrant l'accès public, l'espace ouvert et le développement privé pour attirer les résidents et les visiteurs. La zone de réaménagement communautaire de Northbank demeure fortement en difficulté, mais des milliards de dollars d'investissements publics et privés sont maintenant en cours, ce qui positionne le centre-ville pour un renouvellement à long terme. Le gouvernement consolidé ville-comté de Jacksonville, créé en 1968, fournit une assiette fiscale large et stable, mais nécessite une allocation prudente des ressources dans une région diversifiée. Cette combinaison d'échelle, de dynamique économique et d'opportunités de réaménagement positionne Jacksonville comme un partenaire solide pour la coopération internationale.


Larissa est la cinquième plus grande ville de Grèce, et un important centre économique, commercial et agricole dans la région de Thessalie, avec une forte présence dans le secteur primaire ainsi que le développement des activités industrielles et de services. La ville a connu une urbanisation rapide au cours des dernières décennies, mettant la pression sur ses infrastructures et son environnement.
Parmi les principaux défis en matière de développement urbain durable figurent la gestion de l'étalement urbain et la protection des zones écologiquement sensibles entourant la ville, ainsi que l'intégration de critères environnementaux dans l'aménagement du territoire. La cohésion sociale, l'amélioration de la vie quotidienne, l'efficacité énergétique des bâtiments et des infrastructures et la mobilité urbaine figurent parmi les priorités. Larissa combine un profil urbain et agricole, et sa position centrale a déjà favorisé MICE. Nous visons à devenir une destination touristique et événementielle durable, en utilisant notre patrimoine culturel important, en particulier le théâtre antique au centre de la ville.


Laval, une ville francophone, a connu l'une des croissances démographiques les plus rapides au Québec au cours des dernières années (460 396 personnes y vivaient en 2024), après avoir longtemps été considérée comme une banlieue de Montréal. La troisième plus grande ville du Québec, qui est également la deuxième en termes d'accueil des personnes nouvellement arrivées (2021), a maintenant une densité de population de 1 871 habitants par km2, et les habitants y vivent encore souvent dans des maisons unifamiliales (44,8 habitants).%).

Alors qu'elle suivait autrefois un modèle de développement urbain basé sur le logement unifamilial et la dépendance à l'automobile, la Ville de Laval a fait un changement radical dans le développement territorial en 2014 lorsqu'elle a adopté sa vision stratégique Laval 2035: Urbain par la nature.

Au-delà de l'énoncé de vision, l'une des forces de Laval réside dans la concrétisation de cette ambition. La Ville non seulement met en œuvre sa vision à travers plusieurs réalisations à grande échelle, mais le fait méthodiquement, assurant son succès en s'équipant d'abord d'outils d'urbanisme qui aident à maintenir l'orientation indépendamment des fluctuations économiques ou politiques. La création d'une fiducie à vocation sociale pour assurer le développement du site stratégique municipal Carré Laval en est un parfait exemple.

Les principaux défis pour la Ville de Laval sont donc de maintenir le rythme du rattrapage en matière de développement urbain durable. Il s'avère également qu'une planification efficace de l'utilisation des terres est l'une des forces de Laval dans l'adaptation de son territoire aux défis climatiques. Créer des « milieux de vie » n'est pas un mot à la mode déshumanisé, mais un principe directeur qui place les Lavallois au cœur de l'élaboration des politiques publiques d'aménagement du territoire: il s'agit à la fois d'un défi - notamment dans un contexte de diversité ethnoculturelle - et d'une force, au regard des premiers jalons de succès, que Laval souhaite partager dans le cadre de ce programme EUCG?NA.


Le Grand Porto intègre la deuxième plus grande zone métropolitaine du Portugal (Porto Metropolitan Area), qui est une plaque tournante économique avec près de 1,8 million d'habitants et de solides secteurs industriels, de services et d'exportation. Il contribue à plus de 35% au PIB national et attire des investissements étrangers croissants. Cependant, il fait face à un rétrécissement urbain dans le centre, à l'étalement des banlieues, aux pressions du tourisme et de la gentrification sur le logement et au vieillissement de la population. Malgré les progrès réalisés en matière de durabilité - en particulier en matière de mobilité et d'infrastructures vertes - des défis subsistent en matière de pauvreté, d'inégalité, de gestion des déchets et d'accès aux espaces verts. La hausse des loyers et les disparités socio-spatiales entravent le développement inclusif.

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Économie circulaire

Nanaimo est une ville en pleine transformation, qui est passée de ses racines de petite communauté axée sur les ressources à un centre urbain professionnel dynamique et de taille moyenne. Son tracé côtier long et linéaire et sa topographie diversifiée contribuent à augmenter les coûts d'infrastructure et de prestation de services. Alors que nous assumons notre rôle croissant de plaque tournante régionale pour le transport et la logistique, nous sommes de plus en plus confrontés à des problèmes tels que les coûts d'infrastructure et le logement. Pour répondre aux exigences de l'économie émergente, nous devons attirer et développer une main-d'œuvre qualifiée tout en préservant la beauté naturelle de notre front de mer et en protégeant l'environnement.


Parme est une ville au profil socio-économique dynamique, fortement caractérisée par une vocation gastronomique et culturelle. Stratégiquement situé dans le nord de l'Italie, il allie une solide tradition industrielle à l'innovation dans le secteur de la transformation alimentaire. Un tissu de production innovant, un système universitaire actif dans la recherche, et un réseau d'événements culturels qui renforcent l'attractivité de la région, complètent cela. Le défi auquel la ville est confrontée aujourd'hui est de repenser le patrimoine alimentaire local du point de vue de la durabilité et de l'inclusion. La politique alimentaire urbaine est l'outil pour traiter des questions critiques telles que l'insécurité alimentaire, la malnutrition, la perte de biodiversité, le changement climatique, le gaspillage alimentaire et la déconnexion entre les zones urbaines et rurales. Dans ce contexte, Parme, ville créative de gastronomie de l'UNESCO, devient un laboratoire urbain où les institutions, les communautés, les entreprises et les citoyens collaborent pour développer des modèles de systèmes alimentaires urbains innovants et durables.


Situé au cœur du désert de Sonora, Phoenix est la cinquième plus grande ville des États-Unis et l'un des centres urbains les plus dynamiques d'Amérique du Nord. Avec une population de plus de 1,6 million d'habitants, la ville gagne en reconnaissance non seulement pour sa forte économie, mais aussi pour ses stratégies audacieuses de durabilité et d'innovation, positionnant Phoenix comme un modèle de développement résilient, d'expansion de l'écosystème entrepreneurial et de transformation de l'économie circulaire. Autrefois axée sur l'agriculture et l'exploitation minière, Phoenix s'est diversifiée dans la fabrication de pointe, l'aérospatiale, les biosciences, les énergies renouvelables, la logistique et la technologie. Sa croissance rapide est soutenue par un réseau collaboratif d'institutions de recherche, dont l'Arizona State University, et un paysage entrepreneurial en expansion renforcé par des partenariats public-privé. Les investissements dans les technologies intelligentes, les infrastructures vertes, les solutions circulaires localisées et l'accès numérique équitable visent à assurer un développement économique inclusif et prêt pour l'avenir.

En dépit de sa dynamique, Phoenix fait face à des défis importants : la disparité des revenus, l'abordabilité du logement, la vulnérabilité climatique et la chaleur extrême, avec des températures dépassant régulièrement 110 ° F. Ces conditions intensifient la demande d'énergie et ont un impact disproportionné sur les communautés vulnérables. Les contraintes d'approvisionnement en eau, aggravées par une sécheresse prolongée et des demandes agricoles et urbaines concurrentes, rendent essentielles des solutions résilientes de réutilisation et de recyclage de l'eau. La croissance démographique rapide et l'étalement urbain augmentent la consommation de terres, mettent à rude épreuve les infrastructures, augmentent les émissions de transport et accélèrent la production de déchets, le tout aggravé par des marchés de recyclage locaux limités et de faibles frais de déversement dans les sites d'enfouissement. En réponse, Phoenix fait progresser les stratégies climatiques et d'économie circulaire au niveau des systèmes, en donnant la priorité à l'équité, à l'adaptation, à la densification, à la réutilisation adaptative, à l'électrification des transports en commun et à la récupération des ressources. Un exemple clé est le Campus d'innovation en ressources?un parc d'affaires d'économie circulaire de 40 acres conçu pour attirer les entreprises qui convertissent les déchets en ressources, soutenant le développement économique tout en réduisant la dépendance à l'égard des sites d'enfouissement.

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Économie circulaire

Riga génère près de la moitié du PIB et la majeure partie de l'activité commerciale du pays. Il bénéficie d'un emplacement stratégique dans la région baltique. La connectivité et l'éducation ont soutenu la croissance dans les technologies de l'information, la logistique et d'autres secteurs. C'est l'une des capitales les plus vertes d'Europe, avec de nombreuses forêts, parcs et eaux. Pourtant, la ville est confrontée à des défis structurels et environnementaux.
L'une des principales pressions socio-économiques de Riga provient de son parc de logements vieillissant, 85% des résidents vivent dans des immeubles à appartements multiples de l'ère soviétique, dont beaucoup sont inefficaces sur le plan énergétique. On estime que 6 000 bâtiments nécessitent une rénovation en profondeur, tandis que plus de 26% des résidents sont exposés au risque de précarité énergétique. Ces vulnérabilités sont aggravées par la hausse des coûts de l'énergie et l'instabilité géopolitique, soulignant la dépendance de la ville à l'égard des combustibles fossiles importés. Les émissions de CO les plus élevées de Riga proviennent du logement et des transports, qui représentent ensemble plus de 70%. Alors que plus de 40% Le chauffage centralisé utilise désormais des énergies renouvelables, une grande partie du chauffage, reste basé sur les combustibles fossiles.

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Économie circulaire

La ville de Rijeka est la troisième plus grande ville de Croatie avec une population de 107.964 habitants. Il est situé sur la baie de Kvarner, une entrée de la mer Adriatique et situé sur une superficie de 44 km2. Rijeka est un centre industriel, administratif, culturel et universitaire de la région qui dessert environ 250 000 habitants. Rijeka est une ville portuaire et était un ancien centre industriel du pays, mais dans le processus de transition, un certain nombre d'entreprises ont fermé et un grand nombre de placements ont été perdus. Par conséquent, en plus des industries traditionnelles, Rijeka s'est concentré sur le soutien aux industries technologiques et créatives innovantes pour l'avenir. D'une économie largement basée sur l'industrie lourde, elle est devenue une économie fondée sur le savoir qui englobe les nouvelles technologies. Le tourisme et les services connexes sont également des contributeurs importants de l'économie locale.


Sofia est le centre économique, culturel et politique du pays. La municipalité gouverne à la fois la ville de Sofia et plusieurs localités environnantes, ce qui en fait la plus grande unité administrative de Bulgarie.% du PIB de la Bulgarie et a le revenu moyen et les taux d'emploi les plus élevés du pays. La ville abrite un secteur de la technologie et des startups en pleine croissance.
La municipalité de Sofia démontre une forte capacité de planification stratégique et d'innovation, faisant progresser la transition de la ville vers la circularité et la résilience climatique. Son approche combine des infrastructures de gestion circulaire des déchets, des systèmes de surveillance fondés sur les données, un engagement ciblé des parties prenantes et des études avancées sur la qualité de l’air, les risques climatiques et la chaleur urbaine, avec des outils numériques tels que des zones à faibles émissions, des enquêtes par drones et des jumeaux numériques soutenant une prise de décision éclairée.


Capitale provinciale, gouvernement et centre de services pour la province. Au niveau des quartiers urbains, des efforts sont déployés pour adopter des programmes communautaires sains et des initiatives de durabilité.
Accueil de l'Université Memorial avec une expertise notoire dans les technologies océaniques et marines, l'engagement du public et des installations de démarrage de technologies primées.
Une solide période de croissance économique stimulée par le développement du secteur pétrolier est maintenant confrontée à des contraintes budgétaires importantes en raison du vieillissement de la population, impacté par la dette du secteur public, la compression dans divers segments de l'industrie et l'effet de la COVID-19. La gestion de la réponse au changement climatique et le besoin de renouvellement de l'infrastructure dans l'une des plus anciennes villes d'Amérique du Nord et les pressions fiscales des ménages dues à l'augmentation prévue des coûts de l'électricité et de l'énergie signifient qu'il est possible d'envisager des approches novatrices pour tout, du patrimoine bâti à l'environnement national local en passant par les meilleures pratiques communautaires saines.


Tampere, en Finlande, est un centre de technologie et d'innovation en pleine croissance qui s'éloigne de ses racines industrielles. Avec une population jeune et diversifiée et des institutions académiques solides, la ville favorise la collaboration et la croissance durable. Tampere s'est engagée à devenir neutre en carbone d'ici 2030. Pour y parvenir, la ville réduit les émissions des transports et des bâtiments, développe les transports publics et promeut les infrastructures bleu-vert. Toutefois, les répercussions sur la ville des crises interconnectées de l’inflation, de la hausse du chômage et de la déconnexion sociale des jeunes ont entraîné des difficultés à préserver le bien-être et la qualité de vie de tous les résidents, notamment en ce qui concerne l’accessibilité financière du logement, la mise en œuvre de l’économie circulaire et la préservation de la biodiversité dans un contexte d’expansion urbaine. Si les initiatives de numérisation des villes intelligentes sont prometteuses, il reste essentiel de garantir l’inclusivité, la participation sociale et la confidentialité des données. L'avenir de Tampere repose sur l'équilibre entre croissance et équité environnementale et sociale.


Toronto est l'une des villes les plus multiculturelles du monde, avec plus de 50% de sa population née à l'extérieur du Canada et plus de 180 langues et dialectes parlés. En tant que plus grande ville du Canada, elle est un important centre d'immigration, une puissance économique et la ville la plus achalandée d'Amérique du Nord en construction en raison de l'augmentation de l'activité de développement, du renouvellement majeur de l'infrastructure et de la mise en œuvre du transport en commun d'ordre supérieur.

Avec une population de plus de 3 millions d'habitants et une croissance qui devrait se poursuivre, la Ville fait face à des pressions importantes sur son logement, ses infrastructures, sa mobilité et son équité sociale pendant l'intensification urbaine. Le caractère abordable du logement a diminué, poussant de nombreux résidents – en particulier les communautés à faible revenu et marginalisées – hors du marché. Simultanément, les infrastructures, y compris les réseaux de transport en commun et routiers, sont mises à rude épreuve à mesure que les systèmes de mobilité urbaine deviennent plus complexes en raison des activités de construction.


Trèves est une ville du sud-ouest de l'Allemagne dans la région viticole de la Moselle et est située non loin de la frontière luxembourgeoise. La ville est très internationale et se trouve au cœur de l'Europe. Outre dix villes partenaires, Trèves fait partie du réseau de villes QuattroPole et du réseau transfrontalier EuRegio.
Trèves a été fondée par les Romains et a encore quelques monuments romains bien conservés tels que la Porta Nigra, les restes de bains romains, un amphithéâtre près du centre-ville et un pont en pierre sur la rivière Moselle.
Afin de répondre à sa responsabilité internationale dans un monde globalisé, la ville de Trèves a élaboré un plan d'action qui définit des objectifs et des mesures concrètes pour une Trèves écologiquement durable, équitable et responsable au niveau international.
Trèves est non seulement la plus ancienne ville d'Allemagne, mais aussi l'une des plus jeunes villes de Rhénanie-Palatinat. C'est parce que Trèves a trois universités et beaucoup de jeunes qui vivent et travaillent ici.


La Ville de Terrebonne, située dans la région métropolitaine de Montréal (Québec, Canada), est l'une des municipalités connaissant la croissance démographique la plus rapide au Québec. Ce dynamisme s'accompagne de défis majeurs en matière d'urbanisme, de mobilité durable, de gestion des déchets et d'adaptation au changement climatique.

Le territoire de Terrebonne accueille également le plus grand site d'enfouissement technique du Québec (Enviro Connexion Complex), ce qui accentue l'urgence d'innover en matière de réduction des sources, de pratiques d'économie circulaire et de symbiose industrielle. La ville doit concilier sa croissance urbaine avec la protection des milieux naturels et renforcer sa résilience au changement climatique, notamment aux inondations et aux chaleurs extrêmes.

Ces défis justifient la participation de Terrebonne au programme EUCG-NA, afin de bénéficier d'échanges internationaux et de s'inspirer de solutions européennes éprouvées pour développer l'écoparc industriel Tera8 et faire progresser sa transition écologique et une économie circulaire.

Clusters thématiques

Économie circulaire

Vilnius est la capitale et la plus grande ville de Lituanie, située dans le sud-est du pays au confluent des rivières Vilnia et Neris. Elle est le capital politique, économique et culturel de la Lituanie. La ville a une histoire qui remonte au moins au 14ème siècle, quand elle est devenue la capitale du Grand-Duché de Lituanie.
Vilnius est une ville où histoire et innovation vont de pair. La vieille ville classée par l’UNESCO reflète des siècles d’échanges culturels, tandis qu’aujourd’hui, la ville se concentre sur la construction d’un avenir plus vert et plus résilient, reconnu par son rôle de capitale verte de l’Europe à l’horizon 2025.
Située au carrefour de l'Europe du Nord et de l'Est, Vilnius joue un rôle de plus en plus actif dans la région de la mer Baltique en tant que centre d'innovation, de talent et de coopération internationale. La ville fait partie d’un écosystème régional plus large connu pour son leadership numérique, ses institutions publiques solides et son haut niveau de confiance, créant ainsi des conditions favorables à la collaboration et à l’expérimentation.
Ce qui définit Vilnius aujourd'hui est une approche pratique de la transformation numérique, où la technologie est utilisée pour améliorer le fonctionnement de la ville. La ville utilise les données et les outils numériques non pas comme une fin en soi, mais pour rendre les services et les systèmes plus efficaces, de la mobilité et de l’énergie aux services publics. Les solutions sont testées en conditions réelles, affinées rapidement et mises à l'échelle lorsqu'elles prouvent leur valeur.
Vilnius est également l’un des centres d’innovation fintech et numérique émergents de l’UE, avec un lien étroit entre le secteur public, les start-up et les partenaires internationaux. Cela crée un environnement de travail où les nouvelles idées peuvent passer rapidement du concept à la mise en œuvre.
La taille de la ville est un avantage: Vilnius est suffisamment compacte pour se déplacer rapidement, mais suffisamment grande pour tester des solutions à grande échelle. Les institutions sont accessibles, la collaboration entre les secteurs est simple et il y a une volonté claire de partager à la fois les réussites et les leçons apprises.
Vilnius travaille en étroite collaboration avec d'autres villes pour échanger des expériences et développer ensemble des solutions pratiques. C'est une ville qui valorise l'ouverture, la fiabilité et les partenariats à long terme et qui est prête à s'engager dans une collaboration honnête et axée sur les résultats.

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