Bibliothèque de connaissances de l'IURC et de l'EUCG

Les 14 et 15 avril 2025, 19 villes d'Europe, du Canada et des États-Unis se sont réunies Montréal pour le Visite thématique sur l’économie circulaire, faisant partie de la Programme IURC-NA financé par l'UE. L'événement a combiné des visites de sites locaux, des ateliers et la participation au Sommet canadien sur l'économie circulaire, offrant aux dirigeants municipaux une occasion unique d'échanger des expériences, d'explorer des solutions réussies, de discuter des défis et de nouer des liens avec des innovateurs de premier plan. Grâce à deux jours de collaboration intensive, les participants ont acquis des connaissances et de l'inspiration pour faire progresser les pratiques circulaires dans leurs villes.

 Innovations circulaires en l'environnement bâti 

L'avenir du transport urbain évolue rapidement et la mobilité partagée est à l'avant-garde de cette transformation. Experts de la Mobilité urbaine durable et transports (SUMT) Réseau IURC-NA se sont réunis pour un webinaire perspicace afin d’explorer les dernières stratégies d’intégration de la mobilité partagée dans les politiques urbaines.

Les candidatures sont maintenant ouvertes pour Villes et régions européennes d'adhérer à la Coopération urbaine et régionale internationale (IURC) Programme. Profitez de cette occasion pour devenir un partenaire mondial dans la mise en forme un avenir urbain durable et innovant.

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Mobilité partagée: Une partie importante des stratégies de mobilité urbaine et du plan de mobilité urbaine durable

En Europe, l’Union européenne promeut fortement la mobilité durable, l’innovation numérique et la résilience au changement climatique. Le pacte vert pour l’Europe, dans sa tentative ambitieuse de parvenir à la neutralité climatique en 2050, souligne l’importance de réaffecter les zones urbaines tant pour les communautés que pour la nature, en renforçant la transition vers des villes neutres pour le climat et plus adaptables. Par conséquent, le cadre de mobilité urbaine de l’UE encourage les villes à mettre en œuvre des plans de mobilité urbaine durable.

L'avenir du transport urbain évolue rapidement et la mobilité partagée est à l'avant-garde de cette transformation. Experts de la Mobilité urbaine durable et transports (SUMT) Réseau IURC-NA se sont réunis pour un webinaire perspicace afin d’explorer les dernières stratégies d’intégration de la mobilité partagée dans les politiques urbaines.

La récente visite du pôle de planification urbaine à Barcelone les 4 et 5 novembre, dans le cadre du programme IURC-NA financé par l'UE, a réuni 14 villes d'Europe, du Canada et des États-Unis pour un événement thématique ciblé. Au cours de deux jours de collaboration intensive à travers des visites sur le terrain, des discussions et la participation à la Smart City Expo, les participants ont abordé deux défis urbains critiques: logement abordable et gestion des données urbaines. Ils ont exploré des solutions innovantes et partagé les meilleures pratiques résumées dans les principaux enseignements à retenir.

• Flandre circulaire: Vise à réduire son empreinte matérielle de 30% d’ici à 2030. Cette stratégie met l'accent sur l'intégration interorganisationnelle, la recherche efficace sur les politiques et l'établissement de partenariats avec les gouvernements locaux, les entreprises et les secteurs de la recherche. Le résultat? Des outils d'orientation améliorés, des contrats surveillés et un marché engagé pour une amélioration continue.
• Richmond (Canada): Tire parti de l'analyse stratégique des données pour découvrir les opportunités, boucler les boucles de valeur et générer des solutions circulaires dans tous les projets de la ville, de l'infrastructure aux actifs de bureau. L'engagement communautaire est essentiel à la copropriété du processus et à la promotion de l'innovation.

Les dernières meilleures pratiques de l'AN IURC en matière de marchés publics pour les villes circulaires permettent aux villes et aux régions de découvrir des stratégies exploitables, afin que leur pouvoir d'achat puisse conduire un changement durable! En adoptant les marchés publics circulaires, les villes peuvent créer de nouveaux emplois locaux, réduire les déchets et stimuler l’intégration sociale. Certaines caractéristiques clés comprennent:

• Commencez simplement et mettez à l'échelle
• Engager les fournisseurs tôt pour favoriser l'innovation
• Utiliser les coûts du cycle de vie pour guider les décisions
• Rejoignez les réseaux d'acheteurs et partagez les meilleures pratiques

Les villes adoptent de plus en plus des approches de planification systémiques et intégrées pour améliorer leur résilience et relever des défis tels que le changement climatique, la croissance démographique et la sécurité alimentaire. L'économie circulaire a gagné du terrain parce que ses principes peuvent être appliqués à différentes échelles et offrent de larges avantages. Une planification efficace est essentielle pour exploiter le potentiel de l'économie circulaire en matière d'avantages environnementaux, de création d'emplois, de soutien aux entreprises locales et de cohésion sociale. Des exemples marquants d'innovation municipale démontrent que les villes sont la clé de cette transformation.

Le logement abordable est un aspect essentiel de la planification urbaine en raison de son impact profond sur l'équité sociale, la stabilité économique et le bien-être communautaire. L'AMB, par l'entremise d'IMPSOL, et la Ville de Toronto transforment le logement social en changeant le modèle actuel, en utilisant des matériaux et des technologies durables, en incorporant des conceptions novatrices dans une perspective de genre et en créant des espaces de participation et de soutien communautaires. Ce nouveau paradigme change l'image du logement social comme outil de transformation des quartiers.

L'initiative IURC-Chine a réussi à renforcer les partenariats et à faciliter l'échange de connaissances entre les villes et les régions européennes et chinoises. Il a développé 9 villes et partenaires de coopération régionale dans 3 réseaux thématiques, reliant plus de 40 villes et régions à travers la Chine et l'Europe. Au cours de la période 2021-2023, les participants ont participé à 78 manifestations thématiques, qui ont abouti à la création et à la diffusion de plus de 50 produits de la connaissance.

Ce répertoire répertorie les organisations qui financent des projets urbains durables, en fournissant des détails sur les secteurs, le budget, l'éligibilité, les délais de candidature, les études de cas, avec une applicabilité potentielle aux villes, aux États, aux gouvernements nationaux, aux organisations non gouvernementales, au secteur privé, etc. Bien que l'objectif principal soit l'Inde, les informations peuvent s'appliquer à divers autres pays.

La ville de Kanpur est confrontée au besoin urgent d'un système efficace de gestion du stationnement en raison de la dépendance croissante à l'égard des véhicules personnels et de la pénurie de places de stationnement désignées.

Cette étude de cas propose des mesures de mise en œuvre visant à transformer le paysage du stationnement de Kanpur, à promouvoir une mobilité urbaine durable, à réduire la pollution et à créer des quartiers dynamiques et piétonniers qui donnent la priorité aux besoins de la communauté. Un effort global et collaboratif est essentiel pour relever les défis de Kanpur en matière de stationnement et progresser vers un environnement urbain plus durable et accessible.

En mai 2023, la collaboration entre Gwalior, en Inde, et Louvain, en Belgique, a atteint de nouveaux sommets lorsque trois représentants de start-ups Gwalior et un représentant de G.Incube ont uni leurs forces lors de l’événement And& Connect à Louvain du 2 au 5 mai 2023 pour promouvoir l’innovation, la connectivité et l’inspiration, réunissant des professionnels et des experts de divers domaines.

Un centre d'excellence (COE) est proposé pour l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Pune (PMRDA) alors qu'ils travaillent à la construction d'une région avec un potentiel de croissance durable et des opportunités économiques. Le COE proposé vise à établir un groupe de réflexion sur les piliers clés des processus de recherche et de participation. L'autorité régionale serait alors en mesure de prendre des décisions éclairées et inclusives et de créer ainsi un centre urbain unique en son genre de recherche et de planification participative dans l'État.

La conception d'infrastructures cyclables est un sujet important dans le but de créer des infrastructures de qualité dans chaque rue et pour chaque type d'utilisateur. Ce rapport examine les principes de conception clés qui doivent être respectés lors de la conception de nouvelles pistes cyclables. Il a également introduit des recommandations pratiques et des ressources clés en ce qui concerne la conception des pistes cyclables.

L'urbanisation et la transformation industrielle sont des défis communs auxquels sont confrontées les villes industrielles de Zagreb et Rijeka, en Croatie, et de Kawasaki, au Japon. En utilisant leurs caractéristiques uniques et leurs ressources locales respectives, les trois villes promeuvent le développement urbain durable. Zagreb et Rijeka ont acquis des connaissances sur la «gestion efficace des déchets» et l’«incubation d’entreprises» de Kawasaki, tandis que les enseignements tirés par Kawasaki comprenaient la manière dont les solutions fondées sur la nature sont mises en œuvre par Zagreb et Rijeka, ainsi que l’approche des co-bénéfices sur l’action contre le changement climatique.

Prague et Kyoto ont uni leurs efforts dans la poursuite d'un programme commun de développement durable, englobant des objectifs liés à la décarbonisation, à l'énergie, à l'adaptation au changement climatique et à l'économie circulaire.

Turin et Nagoya se veulent des pôles dynamiques d'innovation industrielle et sociale. Turin a appris l'éducation entrepreneuriale de Nagoya pour les enfants. En retour, Nagoya a appris à développer des projets de démonstration en utilisant les espaces publics de Turin.

Les régions de l'Union européenne et les préfectures japonaises ont lancé diverses initiatives et programmes visant à soutenir les startups et à cultiver l'innovation ouverte. La coopération UE-Japon apportera des avantages mutuels: elle offre aux startups de l’UE la possibilité d’entrer sur le marché japonais et d’accéder à diverses technologies, tandis que le Japon peut encourager ses startups à adopter un état d’esprit mondial et à soutenir l’expansion internationale.

Projets relatifs à l'hydrogène dans les régions de l’UE et les préfectures japonaises, représentent des étapes importantes vers la neutralité carbone et la promotion de solutions énergétiques durables. Tous deux élaborent activement des politiques et des infrastructures visant à promouvoir l’utilisation de l’hydrogène, en mettant l’accent sur l’hydrogène vert. Leur collaboration sur des projets dans le domaine de l’hydrogène offre des avantages mutuels substantiels, notamment en termes de croissance économique et d’améliorations environnementales.

Les initiatives dans les régions de l'UE et les préfectures japonaises sont Auvergne-Rhône-Alpes, Val d'Oise (France), Pays basque, Catalogne (Espagne), Émilie-Roumanie (Italie), Région urbaine de Ljubljana (Slovénie), Aichi, Osaka et Oita (Japon).

La région de l'Alentejo intègre les ressources naturelles avec des infrastructures stratégiques de logistique et de transport, soutenues par de solides institutions d'enseignement et de recherche. Cette approche stratégique se reflète dans la coopération de la région de l’Alentejo avec Dalian en matière de développement du port vert et de tourisme culturel, ce qui enrichit encore sa diversification économique et culturelle.

La région du Latium intègre l'agriculture durable et l'approvisionnement agroalimentaire, en mettant l'accent sur la sécurité, la durabilité et l'amélioration des attractions touristiques. Il promeut les produits locaux à travers diverses expériences gastronomiques, établissant une identité locale distincte pour les marchés internationaux. La stratégie de spécialisation intelligente (RIS3) du Latium cible le développement, l’emploi et la compétitivité régionale, soutenus par l’innovation dans divers secteurs tels que l’agroalimentaire, l’économie circulaire, les sciences de la vie, etc. Sa coopération avec Zhengzhou se concentre sur l'agriculture durable, en mettant l'accent sur l'agriculture urbaine durable, les systèmes agroalimentaires et le changement climatique.

La région de Grèce occidentale, avec son écosystème d'innovation dynamique et son tissu culturel et économique diversifié, s'est engagée dans le développement coopératif dans des secteurs clés tels que l'agroalimentaire, les sciences numériques, les énergies renouvelables et le tourisme culturel, en particulier dans l'ancienne Olympie. La Grèce occidentale collabore avec Hangzhou (Chine), en mettant l'accent sur l'internationalisation et la numérisation des produits et services locaux, en particulier dans l'éducation au commerce électronique et la formation professionnelle.

Bari, un centre économique et éducatif clé dans le sud de l'Italie, possède un large éventail d'institutions académiques et de recherche et un secteur tertiaire dynamique. La stratégie de développement urbain de la ville vise à revitaliser son front de mer, à transformer les friches industrielles et à renforcer les sites culturels, en mettant fortement l’accent sur la gouvernance menée par les communautés et la participation active des citoyens. L’expertise de la ville en matière de régénération urbaine, avec des initiatives qui donnent la priorité au développement des quartiers, à la revitalisation de l’espace public et à l’engagement communautaire, présente de nombreuses synergies avec les stratégies de développement de la ville chinoise de Guangzhou.

La région du Latium et Zhengzhou donnent la priorité à l'approvisionnement agroalimentaire durable, en intégrant le développement urbain et rural et en encourageant l'innovation dans l'agriculture. La production agroalimentaire de la région du Latium, étroitement liée à son patrimoine naturel et culturel, promeut les réseaux alimentaires locaux. Zhengzhou, confrontée à des défis dans l’agriculture périurbaine tels que la viabilité économique et la conservation de la biodiversité, peut tirer des enseignements de l’expérience du Latium en matière d’agriculture durable et du mouvement Slow Food. La coopération entre le Latium et Zhengzhou favorise le dialogue régional, le partage des connaissances et les pratiques innovantes en matière d'approvisionnement agroalimentaire durable.

Le comté de Sisak-Moslavina a amorcé une transformation économique respectueuse du climat avec le comté de Sisak Moslavina. Un centre de l'industrie du jeu? projet. Pendant ce temps, Zhongxian (Chongqing) a développé la ville de « Zhongxian E-sports » comme un nouveau moteur économique. Les deux parties coopèrent pour établir une plate-forme de l'industrie du jeu, améliorer l'éducation et la formation, organiser des jeux électroniques et des événements de sport électronique, exploiter des incubateurs de jeux et faciliter les échanges culturels.

Les villes et les régions européennes s’engagent à numériser leurs économies, en s’alignant sur la stratégie numérique. Hangzhou coopère avec plusieurs villes et régions européennes sur l'écosystème du commerce électronique et l'avancement de l'éducation et de la formation professionnelle.

Taicang (Suzhou) et la région urbaine de Stuttgart collaborent pour relever leurs défis de développement urbain en équilibrant croissance économique et transition écologique. Leurs efforts conjoints sur le développement axé sur le transit (TOD) et les districts urbains à faible émission de carbone impliquent des dialogues gouvernementaux, l'échange de connaissances, des projets conjoints et un soutien technique, visant à établir des zones urbaines vertes, productives et respectueuses de l'environnement. Ils mettent en œuvre le modèle TOD et les principes Low Carbon City, avec trois projets pilotes à Taicang.

Le NCI Bologne et Yangzhou s'efforcent conjointement de développer des villes vertes et résilientes, en mettant l'accent sur les solutions fondées sur la nature, la transition écologique, le patrimoine culturel et les villes intelligentes. Un protocole d'entente a été signé en vue de la création d'un centre de recherche conjoint sur la conception écologique.  Des intervenants des universités, des gouvernements, des organisations sociales et des entreprises y participent. L'objectif est de développer un partenariat à long terme, en encourageant des activités conjointes dans le design urbain, la musique, l'art et l'éducation, avec des plans pour mettre en place un centre de design vert et faciliter le dialogue et la coopération en cours.

Pendant trois ans, les villes et les régions européennes ont eu l’occasion de coopérer avec des collègues du monde entier afin de développer leurs capacités en matière de transition écologique et de pacte vert; urban & renouveau régional et cohésion sociale; et innovant durable & écosystèmes neutres en carbone et secteurs stratégiques. Telles sont les conclusions de la manifestation finale 2023 du programme.

Plats à emporter visuels de l’événement annuel 2021 de l’URAC

Plats à emporter du Forum des villes de l'IURC

Extraits de l’événement 2023 de la Semaine européenne des régions et des villes de l’IURC.

Une sélection d'affiches thématiques de l'événement annuel 2022 de l'IURC.

La fiche d'information suivante met en évidence les principaux aspects du cadre opérationnel des PRI, avec la formulation de politiques stratégiques, un processus de découverte ouvert et la mobilisation de diverses politiques et actions. Parmi les principaux facteurs de soutien figurent l’approche de la gouvernance à plusieurs niveaux dans le cadre de l’UE, la nécessité de recalibrer les méthodologies opérationnelles et le rôle central de la collaboration multipartite. Les défis culturels sont abordés, en reconnaissant la nature contextuelle des actions et des décisions humaines.

La méthodologie «One Stop Liaison Officer» (OSLO) mise au point en Macédoine centrale (Grèce) joue un rôle important dans le renforcement de l’écosystème de l’innovation et de l’entrepreneuriat de la région. Fonctionnant sous l'égide du Département de soutien à l'innovation de la MCR, OSLO agit comme un lien vital entre le milieu universitaire, la recherche et les entreprises, favorisant la collaboration et l'innovation. Les divers services d’OSLO comprennent l’exploitation d’un système régional d’information sur le renseignement, la coordination des mises à jour de la stratégie RIS3, l’information des parties prenantes au moyen d’une plateforme numérique et le soutien aux PME au moyen d’informations accessibles sur les appels et les outils de financement.

Des incitations devraient être créées pour que les enfants apprennent et vivent la prévention et le recyclage des déchets.
par le biais de compétitions et de récompenses. L’intégration d’activités ludiques, liées par exemple à des vacances spécifiques sur le thème de l’environnement, est également un moyen de capter l’attention des enfants. En outre, il est important de mesurer l'impact des initiatives afin d'évaluer leur efficacité et de rendre nécessaire
des ajustements, en veillant à ce que les enfants développent une conscience écologique dès leur plus jeune âge et
devenir des défenseurs des bonnes pratiques environnementales.

Puerto Montt et le Pirée ont travaillé sur une variété de sujets tels que les solutions basées sur la nature (NBS) et la planification participative. Leur coopération a également exploré l'approche de l'économie bleue en tant que stratégie transversale pour la planification urbaine, le développement économique local, la protection des ressources maritimes, la reconnaissance culturelle des villes côtières, les activités productives liées à la mer, entre autres. En conséquence, les deux villes ont co-créé un cluster de l'économie bleue pour continuer à partager les meilleures pratiques, les connaissances techniques, les méthodologies appliquées et les stratégies innovantes au-delà du programme IURC-LA.

Essen, Grenoble-Alpes Métropole, Koriyama et Toyota City créent un lieu physique et virtuel qui permet à leurs entrepreneurs privés de rencontrer des innovateurs, des start-ups et des PME des villes partenaires. Le sujet sur lequel ils ont choisi de travailler est «les nouvelles technologies énergétiques et l'hydrogène».

Bratislava et Tokorozawa visent à être écologiques et économes en énergie. Bratislava a tiré les leçons des mesures d’expansion de la verdure de Tokorozawa et de l’utilisation active des énergies renouvelables, en particulier de l’énergie solaire. En retour, Tokorozawa a acquis des connaissances sur l'approche de longue date de Bratislava en matière d'écologisation et d'adaptation des villes, ainsi que sur leurs efforts pour lancer des actions en faveur de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables.

Gênes (Italie) et Mar del Plata (Argentine) travaillent activement à la transformation numérique dans le cadre de l'IURC-LA. Le sujet est devenu une occasion d'améliorer l'efficacité des services municipaux et le partage des données. Les deux villes ont développé des outils numériques pour faciliter l'exécution des procédures municipales, améliorer la circulation de l'information et réduire les visites en personne aux bureaux municipaux. Lisez les plats à emporter pour en savoir plus sur l'expérience de Gênes?Fascicolo del Cittadino? et Mar del Plata?Mesa Digital de Entrada?

Le Pirée et Puerto Montt ont consolidé le Pôle Économie bleue (BEC), promouvoir et diversifier les stratégies de développement local.

L'objectif principal est de générer une plate-forme d'interaction entre les parties prenantes impliquées dans le développement local des deux villes, en mettant l'accent sur le partage des connaissances techniques dans les domaines suivants:

1. Innovation et recherche
2. Secteur du tourisme et culture locale
3. Gouvernance locale sur l'économie bleue
4. Activités portuaires et logistiques

Lisez les plats à emporter.

Dublin et Séoul ont publié conjointement une publication politique sur la transition numérique dans la mobilité durable, marquant une étape importante dans leur projet pilote visant à faire progresser la mobilité urbaine et la transition numérique dans le cadre de l'IURC Asia et de l'Australasie.

La publication d’orientation sur la transition numérique dans la mobilité durable est le résultat de leurs efforts de collaboration à la suite de leur participation à une visite d’étude qui s’est tenue du 26 au 30 août 2023, dans le cadre de leur concours.Lire la suite https://eucg.iurc.eu/2023/09/08/dublin-delegation-visits-seoul-on-the-topic-of-urban-mobility-and-digital-transition/ 

Dans le cadre de l'IURC LA, Umeå (Suède) et Punta Arenas (Chili) collaborent sur le renouveau urbain et la cohésion sociale, impliquant des processus participatifs efficaces mettant l'accent sur l'intégration d'une perspective de genre dans la planification.

Dans le cadre du processus de coopération technique entre les deux villes, Punta Arenas a intégré l’approche du paysage de genre d’Umea dans la conception du «plan directeur des zones vertes» de la ville.

Pour en savoir plus sur cette expérience, lisez l'étude de cas du jumelage.

Trouvez les lignes directrices sur «perspective de l’égalité entre les hommes et les femmes dans la planification urbaine»

Umeå, en Suède, est une ville qui lutte activement pour l'égalité des sexes, visant à créer
les conditions pour que les femmes et les hommes aient le même pouvoir de façonner la société ainsi que leur propre
des vies. Un point de départ crucial est que les approches de planification doivent intégrer une compréhension de
comment les structures de pouvoir et les normes sexospécifiques façonnent la façon dont nous planifions et interagissons avec notre
villes. Il est donc nécessaire d’intégrer une compréhension affinée de l’(in)égalité entre les hommes et les femmes.
en tant qu'aspect central des stratégies de planification.

Du 18 au 20 septembre, une cohorte de 14 villes IURC s'est réunie à Mannheim, en Allemagne, pour créer des connexions et des réseaux professionnels tout en facilitant les connaissances pour une transformation urbaine verte et durable sur des sujets tels que:

• Défis et opportunités du pacte vert
• Réaménagement urbain durable intégré
• Solutions fondées sur la nature
• Assainissement des friches industrielles
• Communautés économes en énergie

L'événement a été co-organisé avec Mannheim et comprenait des présentations et des visites de sites pour apprendre et expérimenter comment la planification urbaine peut être faite avec une lentille climatique.

Le principal domaine de coopération de la PMRDA et de Karlsruhe consiste à élaborer un concept pour la création d’un «centre d’excellence pour l’urbanisme» et à soutenir la création d’un canton éco-industriel (EIT) dans le cadre de l’IURC Asia & Australasie.

Dans le cadre de l'IURC Asia & Australasia, Rotterdam travaille avec Surat à la construction et à l'exploitation efficace d'une place d'eau dans un quartier dense de la ville, afin de gérer les ressources en eau, de réduire les impacts du changement climatique, de faciliter les interactions sociales et d'encourager les activités sportives.

Transformation urbaine à travers les Jeux Olympiques et Paralympiques.

Brisbane accueillera les Jeux olympiques et paralympiques de 2032, un événement organisé à Barcelone en 1992. Grâce à l'IURC, des experts des deux parties se sont engagés dans plusieurs activités pour mieux comprendre comment les événements mondiaux peuvent créer des avantages tangibles pour leurs citoyens et renforcer le développement urbain durable.

Les régions de Coimbra (Portugal) et de Valle del Cauca (Colombie) ont échangé des connaissances et des bonnes pratiques pour stimuler leur réactivation économique dans le cadre du programme IURC Amérique latine. Les deux régions ont signé un accord économique en avril 2023 pour remédier à la pénurie de main-d'œuvre qualifiée de Coimbra avec le surplus de professionnels hautement qualifiés de Valle del Cauca dans les secteurs de l'ingénierie et de l'hôtellerie. L'objectif était la reconnaissance mutuelle des diplômes professionnels pour certifier les ingénieurs de Colombie et du Portugal.

Merida et Parme échangent les meilleures pratiques pour améliorer la mobilité urbaine en promouvant les modes de transport non motorisés, les transports en commun et en changeant les comportements et les choix de mobilité des personnes.

À la suite de la collaboration IURC-LA, la ville de Merida vise à mettre en œuvre un pilote Mobility Manager avec des établissements universitaires, y compris la collecte de données par le biais d'une enquête standardisée pour mieux comprendre les habitudes de mobilité et les obstacles pour les étudiants.

Le Central Mining Institute (GIG) de Silésie a développé une nouvelle technologie pour transformer les boues en engrais. Alors que le coût des engrais augmente à Parana, le SANEPAR cherche à tester cette nouvelle technologie et à réduire les coûts de production agricole. Les deux régions ont signé un accord de coopération le 17 avril^ième, 2023, visant à mettre en œuvre des projets conjoints dans des domaines de spécialisation régionale et de développement économique durable.

Seberang Perai a reproduit avec succès deux modèles de gestion des déchets de l'économie circulaire après les visites d'étude à Vila Nova de Famalicão & Maia: (1) Marché Bagan Ajam et (2) formation professionnelle éco-scolaire (programmes communautaires centrés sur les citoyens)

La municipalité de Sofia travaille avec la ville de Sejong de la République de Corée pour mener une entreprise commune sur les panneaux solaires. Ce projet pilote devrait permettre de développer un partenariat entre les entreprises bulgares et coréennes dans le domaine des énergies renouvelables.

Le conseil municipal de Dublin travaille avec le gouvernement métropolitain de Séoul pour renforcer les capacités d'analyse de données dans les deux villes afin d'améliorer la mobilité durable, y compris les transports publics (PT), la marche et le vélo, et de soutenir leurs objectifs respectifs en matière de déplacements actifs.

La ville de Rotterdam travaille avec la ville métropolitaine de Busan de la République de Corée pour mener une étude politique conjointe sur la mobilité urbaine. Ce projet pilote devrait aider les décideurs politiques des deux villes à créer des écosystèmes de mobilité urbaine plus écologiques.

Dans le cadre de l'IURC Kochi/Inde? Le jumelage ville Messine / Italie, un cas d'utilisation viable minimal sur les inondations, a été développé à TOSCA par l'équipe Digital City Science de l'Université HafenCity en coopération avec l'Université Cochin des sciences et de la technologie et l'Université de Messine.

Ostrobothnia (Finlande) et Magallanes (Chili) échangent les meilleures pratiques pour la mise en œuvre d'un écosystème vert d'hydrogène (H2V) dans la région chilienne. Dans le cadre de l'IURC Amérique latine, Magallanes travaille actuellement avec la région finlandaise d'Ostrobothnie, qui possède une vaste expérience dans le développement de pôles d'énergie verte, en particulier dans l'énergie éolienne et le biogaz. Par conséquent, les deux régions échangent les meilleures pratiques qui peuvent contribuer à accélérer la création du H2 Hub à Magallanes.

Dans le cadre de l'IURC Asie et Australasie, Louvain travaille avec Gwalior pour renforcer la capacité des start-ups les inspirant à devenir une véritable force de changement et de développement économique pour la ville et l'Inde, tout en favorisant le développement de partenariats avec les entreprises en Europe.

Gênes et Mar del Plata échangent des connaissances et des bonnes pratiques en matière de tourisme et de culture, afin d'élaborer un plan d'action visant à promouvoir un tourisme durable, équilibré et diversifié, tout en répondant aux besoins des communautés locales. Le jumelage a conçu des stratégies de diversification du tourisme pour atteindre cet objectif, dans le cadre du programme IURC Amérique latine. Le jumelage a construit une série de lignes directrices pour partager leurs apprentissages avec d'autres villes confrontées à des défis similaires. Retrouvez les lignes directrices sur la diversification du tourisme ici: https://eucg.iurc.eu/wp-content/uploads/2023/06/guidelines-Genoa-MDP-2.pdf

Boîte à sable de gestion des aliments du district de Bangkok: Appliquer le MUFPP au contexte thaïlandais

Dans le cadre de l'IURC Amérique latine, Puerto Montt (Chili) et le Pirée (Grèce) collaborent sur des solutions basées sur la nature (NBS) impliquant des processus de planification participative efficaces. Les deux villes échangent des connaissances et des bonnes pratiques sur la mise en œuvre de stratégies innovantes d'engagement social. Ils étudient le capital socioculturel existant qui reconnaît et utilise les connaissances traditionnelles des citoyens, ainsi que la participation de groupes de population qui ont été historiquement absents dans la prise de décision en matière d'urbanisme, pour co-créer de nouveaux espaces verts.

Rome (région d’Anci Lazio) et Barranquilla ont échangé leurs bonnes pratiques en matière d’agriculture urbaine et périurbaine afin d’améliorer la sécurité alimentaire et la gestion participative des friches industrielles, contribuant ainsi à inverser les menaces croissantes de pauvreté et de vulnérabilité pendant la pandémie de COVID-19. Barranquilla et Rome ont développé un projet pilote pour tester l’idée de l’agriculture urbaine à Barranquilla, ce qui a conduit à la cocréation d’une proposition approuvée par la Commission européenne fin 2021 avec une subvention de 2,6 millions d’euros (projet «GenerACTOR»).

Dans le cadre de l’URC Amérique latine, Essen et Fortaleza échangent des connaissances et des bonnes pratiques en matière d’économie circulaire et de gestion des déchets, liées au recyclage et à la collecte des déchets spéciaux, aux cadres juridiques et aux structures de redevances pour les déchets, qui promeuvent des politiques «zéro déchet». Ils ont inventé le nom «Fortalessen» pour leur collaboration, comme un symbole de la façon dont travailler ensemble les a rendus plus forts.

La ville d’Hermosillo (Mexique) a élaboré un «Manuel de l’infrastructure verte» à la suite d’un effort conjoint de la Commission de coopération pour l’environnement frontalier (BECC) et de la Banque nord-américaine de développement (NADB). Le manuel vise à relier l'infrastructure verte à la planification stratégique, à la gestion participative et à l'adaptation aux conditions des écosystèmes locaux. Il ne s'adresse pas seulement au gouvernement public, mais vise également à transférer les connaissances de base pour la mise en œuvre de l'infrastructure verte à l'échelle locale et micro urbaine.

São Paulo et Milan travaillent sur la régénération urbaine sous l'angle de la durabilité et de l'inclusion sociale. Les villes sont intéressées à découvrir des modèles communs, des similitudes et des différences importantes dans leur organisation de l'utilisation des terres, leurs plans de développement urbain et leurs politiques. Ils ont créé un étude comparative dans le but de faire la lumière sur les politiques, pratiques et projets importants de régénération urbaine que les deux villes sont en train d'élaborer, ce qui comprend une analyse détaillée des différents instruments de planification et des méthodologies de régénération. 

Rapport final de la formation sur la politique alimentaire Asie-Pacifique mise en œuvre par le Secrétariat du Pacte de politique alimentaire urbaine de Milan (MUFPP) et l'équipe du projet IURC Asie et Australasie en 2022.

Le Canalejas Mobility Hub est un moteur de la mobilité urbaine durable à Madrid, et la ville de San Diego est impatiente de la reproduire. En transformant les structures de stationnement sous-utilisées en centres de mobilité, les deux deviennent des villes durables, accessibles et plus saines.

IURC NA, en partenariat avec la Baltimore Development Corporation, a tenu du 10 au 12 mai 2023, l'événement Urban Regeneration and Economic Development for Social Inclusion à Baltimore, aux États-Unis. Vingt et une villes d'Espagne, d'Italie, du Portugal, d'Allemagne, du Mexique, des États-Unis et du Canada se sont réunies pour travailler sur la régénération urbaine et l'ampli; les défis de développement économique, l'inclusion économique et l'ampli; l'impact communautaire, les partenariats public-privé, le développement durable du front de mer, la réutilisation adaptative et l'ampli; la régénération des quartiers et l'économie de l'innovation et l'ampli; l'inclusion sociale. Ce sont les plats à emporter.

Le système EVENTSOST transforme le secteur du tourisme et des événements à Saragosse, tandis qu'Ottawa analyse son adoption comme une autre étape pour s'assurer que la croissance économique s'accompagne de durabilité, d'une empreinte carbone réduite et d'un impact social positif.

Un modèle canadien d'agriculture urbaine déclenche une stratégie pour la prévention des incendies et la création d'incitations au repeuplement en Galice et dans la région nord du Portugal.

La recherche d'innovation civique dans 36 municipalités de la région métropolitaine de Barcelone les amène à explorer la possibilité de reproduire le bureau de la mécanique urbaine du maire de Boston, l'équipe de conception et de recherche civique pionnière de la ville.

Le renforcement des capacités en ligne sur la conception régénérative par ACCIONA, organisé par les services centraux de coordination de l'URC en coordination avec les zones géographiques en deux sessions (matin pour Asia & Australasie et Chine; après-midi pour l’Amérique latine et l’Amérique du Nord) visait à soutenir les jumelages et les groupements mondiaux afin de tracer la voie de leurs projets en cours au cours de la dernière année du programme. La formation a été organisée le 7 mars 2023 et a accueilli plus de 75 participants du monde entier.

La session de formation s'est tenue sur la nouvelle approche de la spécialisation intelligente pour la période de programmation 2021-2027, mais en commençant par l'approche principale de S3, en apprenant les bonnes pratiques dans la définition et la mise en œuvre de la stratégie de spécialisation intelligente selon la méthodologie recommandée par la Commission européenne.

5 études de cas:

Étude de cas 1 – Climat & Alimentation (Umeå) 

Étude de cas 2 – Surtourisme et promotion durable des territoires (ville métropolitaine de Venise) 

Étude de cas 3 – Développement urbain durable mené par les citoyens (Kamakura) 

Étude de cas 4 – Station of Being (Umeå) 

Étude de cas n° 5 – Surtourisme (Kamakura) 

Pour chacune des études de cas, il y a un résumé, des caractéristiques spéciales, des résultats et de l'impact, des chiffres clés et des leçons apprises.

Puerto Montt et le Pirée échangent des techniques innovantes d'engagement social et
expériences locales mettant en œuvre des initiatives de solutions basées sur la nature (NBS), générant
les connaissances liées au rôle crucial que jouent les citoyens dans le développement durable.
Les villes ont préparé un ensemble de recommandations pour une planification participative efficace
processus dans les projets NBS. Dans ce contexte, Puerto Montt s'attend à appliquer ces leçons de
la cocréation et les solutions vertes dans le parc urbain «La Paloma», qui comprend des zones humides et
forêts indigènes abondantes.

Gênes et Mar del Plata échangent les meilleures pratiques en matière de tourisme et de culture, afin d'élaborer un plan d'action pour parvenir à un tourisme équilibré et durable, tout en répondant aux besoins des communautés locales. La stratégie de Mar del Plata est axée sur l'attraction du tourisme pendant toute l'année, pas seulement la saison estivale, tandis que Gênes cherche à diversifier les profils des touristes. En conséquence, le jumelage a construit une série de lignes directrices pour partager leurs apprentissages avec d'autres villes confrontées à des défis similaires.

Essen et Fortaleza (Fortalessen) échangent des connaissances et des bonnes pratiques sur l’économie circulaire et la gestion des déchets dans le cadre du programme de coopération internationale, urbaine et régionale (IURC Amérique latine), lié au recyclage et à la collecte des déchets spéciaux, aux cadres juridiques et aux structures de redevances pour les déchets, qui promeuvent des politiques «zéro déchet».
Ces lignes directrices partagent les principaux enseignements tirés de cet échange et fournissent une feuille de route pour les autres villes qui souhaitent mettre en œuvre une redevance de collecte des déchets solides tout en intégrant
des interventions complémentaires.

Les villes de Milan et São Paulo échangent des connaissances et des bonnes pratiques sur la
la régénération des zones du patrimoine industriel en tant que catalyseur pour la protection sociale et environnementale
la transformation et la création de quartiers plus vivables et plus verts. Les villes ont collaboré à la création de lignes directrices pour s'assurer que les projets de régénération revitalisent intégralement les zones, qui peuvent ensuite être intégrées dans le tissu urbain. Cette étude comparative a été créée pour fournir un contexte aux lignes directrices.

São Paulo et Milan ont élaboré une étude comparative des instruments et méthodologies liés à la création de quartiers plus durables, inclusifs et vivants par la transformation d'espaces vacants ou sous-utilisés. Un atelier leur a permis de discuter des défis communs et des leçons apprises, ce qui a conduit à l'élaboration d'une ligne directrice pour la réalisation de plans de régénération, qui peut être appliquée à d'autres villes et sera également mise en œuvre dans la régénération de la région de Bras à São Paulo.

Le programme «Todos al Parque» de Barranquilla comprend le renouvellement et la création
d'espaces publics garantissant l'accès universel à un système de parcs publics
pour les citoyens de Barranquilla. La stratégie a mis l'accent sur la reprise des
les parcs existants, leur entretien et la coordination des activités sociales,
la création d'un système de parcs de différents niveaux d'intervention; local, district,
et métropolitain.

Le plan Jarillón à Cali est un mégaprojet de la ville et est classé comme le plus grand projet de réinstallation en Amérique latine. Ce projet est né en raison de la vague hivernale de 2010-2011, lorsque de nombreuses familles ont été touchées par de fortes inondations dans toute la Colombie et la région de Jarrillón.  Le plan Jarillón vise la réinstallation avec une pleine garantie des droits, l'amélioration de leur qualité de vie et la vie dans des zones à risque non atténuable.

Lisez les plats à emporter.

L'un des défis environnementaux et sociaux les plus intéressants à Rome est l'émergence de jardins urbains. Actuellement, il y a plus de 150 jardins urbains municipaux, offrant aux citoyens la possibilité de cultiver leur propre nourriture et de créer des espaces verts dans la ville. Malgré leurs avantages, les jardins urbains sont confrontés à des défis tels que l'espace limité, le manque de ressources et de financement et la difficulté à coordonner de multiples parties prenantes.

Lisez les plats à emporter.

Le centre historique de Malaga a été négligé en raison de la promotion exclusive du tourisme de soleil et de plage sur la côte, ce qui en a fait un quartier vieillissant avec des problèmes d'exclusion sociale et des bâtiments abandonnés. Pour y remédier, des programmes de développement urbain et commercial ont été mis en œuvre pour le rendre plus attrayant pour les résidents et les visiteurs.

Depuis 2022, la ville d’Hermosillo, au Mexique, met en œuvre la budgétisation participative dans le cadre de son programme Presupuesto Creces, afin de promouvoir une plus grande transparence et une participation citoyenne, et d’améliorer le processus décisionnel en matière de travaux publics. Vous pouvez apprendre les principales leçons de ce plat à emporter.

Grâce au programme Mobility Managers de Parme, les entreprises travaillent avec le soutien de la ville, sur des plans de voyage domicile-travail, en identifiant des actions visant à promouvoir l'utilisation de modes de transport plus durables par leurs travailleurs.

Ces dernières années, la ville de Puerto Montt (Chili) a été confrontée à plusieurs défis découlant de l'étalement urbain imprévu, qui a mis le patrimoine culturel et environnemental sous pression. Dans ce contexte, l'équipe de Puerto Montt a intégré la préservation des zones humides dans ses stratégies de planification et travaille à l'intégration systémique des communautés autochtones et de leurs connaissances traditionnelles dans les projets d'infrastructure verte.

Nous vous invitons à lire quelques leçons apprises et recommandations de Puerto Montt.

La ville du Pirée (Grèce) a mis en œuvre des projets de solutions basées sur la nature (NBS) avec des processus de planification participative pour renforcer la santé publique (SP) et le bien-être (WB). Le projet EuPOLIS a participé à l'ouverture d'espaces d'interaction sociale pour responsabiliser les citoyens dans les processus décisionnels. Ils intègrent différentes voix, points de vue et besoins actuels de la communauté locale, et en particulier des groupes vulnérables qui ont tendance à être traditionnellement exclus des processus de co-création.

Le webinaire «Droit au vert: Construire des parcs grâce à l'engagement communautaire. Des études de cas de Barranquilla, Essen et Fortaleza? organisées par le Programme de coopération urbaine et régionale internationale pour l'Amérique latine (IURC-LAC) ouvrent une discussion technique sur la fourniture d'un accès inclusif aux espaces verts dans les villes. Trois expériences internationales sur la création de microparcs et la mise en œuvre de stratégies d'écologisation, avec des méthodologies participatives solides et des approches d'engagement communautaire, ont été discutées pour mettre en évidence les opportunités et les défis. Il s'agit notamment:

Différentes perspectives sur le concept d'économie bleue et réflexions sur l'importance de la mer et des frontières côtières en tant que plate-forme pour générer des avantages sociaux, le développement économique et la durabilité environnementale.

Le jardin communautaire Vénkert à Debrecen est un exemple de verdissement et de récupération des zones grises inutilisées, en les transformant en jardins qui produisent des aliments biologiques sains tout en renforçant le sens de la communauté. La ville de Debrecen aide les jardiniers avec des lits surélevés, des infrastructures d'irrigation et des semences. 

Sur Février 2023, la présentation de Miguel Ángel Ania a donné un aperçu de l’évolution de la stratégie de Saragosse en matière de transports publics visant à réduire considérablement les émissions. Il a parlé de la faisabilité économique du tramway et de l'évolution de la ville vers des bus électriques et à hydrogène.La présentation liminaire a été suivie de brèves interventions de représentants de Madrid, Metropolis GZM, Ottawa, San Diego, Santa Monica et Umea, qui ont parlé des défis, des succès et des stratégies liés aux transports publics et aux zones de livraison à faibles émissions.

IURC NA, en partenariat avec la Ville d'Ottawa et le projet financé par l'UE Réduire les déchets plastiques au Canada, tenue les 2 et 3 juin 2022, le Waste Management & Circular Economy Networking Event à Ottawa, Canada. Environ 50 représentants d'Espagne, de Pologne, d'Italie, des États-Unis et du Canada se sont réunis pour travailler à la gestion du plastique à différents niveaux de gouvernement, à l'élaboration de stratégies pour améliorer le recyclage et à la production d'énergie à partir de multiples sources de déchets. Ce sont les plats à emporter.

IURC NA, en partenariat avec Climate Action KC et GCoM USA, a tenu les 7 et 8 avril 2022, le Renovation Wave Networking Event à Kansas City, États-Unis. Environ 40 représentants du Portugal, de Dortmund, de Pologne, de Belgique, des États-Unis et du Canada se sont réunis pour travailler à rendre les bâtiments plus économes en énergie, à lutter contre la précarité énergétique et à créer des emplois verts. Ce sont les plats à emporter.

Le quatrième événement de mise en réseau thématique IURC-NA, Sustainable Urban Mobility & Transport (SUMT), a eu lieu à Saragosse le 10? 11 novembre 2022, en coordination avec la ville hôte de Saragosse, en Espagne. Les villes participantes ont créé des connexions et des réseaux professionnels tout en partageant leurs connaissances pour faire progresser les transports publics à émissions nulles, partager des stratégies de micro-mobilité et réduire l'utilisation de véhicules privés à occupation unique. Les idées suivantes ont été partagées par une cohorte de 13 villes d'Europe, du Canada et des États-Unis.

Enseignements tirés de Sao Paulo

Avec le soutien de l'Union européenne, le Secrétariat du Pacte de politique alimentaire urbaine de Milan (MUFPP), la ville de Bandung et l'Université de Parahyangan ont co-organisé le 1^st Forum régional Asie-Pacifique du MUFPP les 3 et 4 août 2022 à l'appui du sommet des maires indonésiens des moins de 20 ans et du sommet du G20, qui se sont tenus respectivement à la fin du mois d'août et à la mi-novembre de cette année.

Le présent rapport donne une vue d’ensemble du pacte et résume les points clés de l’événement.

Extraits du webinaire IURC China Urban Renewal

Extraits du webinaire IURC China Urban Planning and Design

Trans Semarang est un système de transport en commun par bus dans la ville de Semarang et la régence de Semarang, dans le centre de Java, en Indonésie. Le service vise à décomposer la congestion à Semarang et à accueillir les navetteurs vers le centre-ville et les destinations touristiques de la ville.

Extraits du webinaire de l'IURC sur l'éducation, l'emploi et les compétences en Chine

Avec la quantité d'importations alimentaires de l'extérieur de la ville étant aussi élevé que 96%, la ville de Bandung a mis en place en 2020 le programme Buruan SAE visant à améliorer la sécurité alimentaire urbaine.

Extraits du webinaire de l'IURC China Sustainable Agriculture and Agri-food System

Extraits du webinaire IURC China Regional Innovation et RIS3

Le webinaire visait à informer/discuter/partager les meilleures pratiques sur les solutions fondées sur la nature pour la gestion des inondations. Les villes de Rotterdam, Messine, Surat, Kochi, Panaji et Semarang ont partagé leurs efforts/initiatives en dehors de deux experts en gestion des inondations.

Ce webinaire s'est concentré sur les moyens de rétablir les systèmes publics et les moyens non motorisés en tant que meilleurs moyens de transport urbain dans le contexte de la réduction de l'achalandage induite par la covid19.

Ban Nam Kieng Din est un pionnier dans la gestion des déchets alimentaires à Bangkok. Depuis sa création en 2000, le restaurant a fait des efforts continus pour mieux gérer ses déchets et son énergie et a reçu d'innombrables visites de responsables gouvernementaux, de chercheurs et d'autres restaurants et entreprises intéressés par la gestion circulaire des déchets alimentaires du monde entier.

Ce diagramme est le résultat de la visite d’étude de Milan en Thaïlande du 8 au 11 août 2022.

Extraits du webinaire IURC China Technologies 4.0, Industry 5.0 & Innovation

Extraits du webinaire de l'IURC sur l'économie circulaire en Chine

Extraits du webinaire IURC China Nature-based Solutions

Extraits du webinaire de l'IURC sur le tourisme et la culture en Chine

Expériences avec les frais de déchets solides à Essen et Fortaleza: Important & leçons transférables

Expériences avec les projets de régénération urbaine: Milan – São Paulo

Découvrez les points à retenir de l'événement parallèle de l'IURC lors de la conférence annuelle d'Eurocities 2022.

Vila Nova de Famalicão et Seberang Perai
Faire progresser les politiques en faveur des voisinages circulaires

Le programme IURC-Chine promeut la coopération interurbaine et régionale, l’apprentissage et l’innovation entre l’UE et la Chine, et soutient les villes et les régions dans la mise en œuvre des objectifs de développement durable des Nations unies, du nouveau programme urbain, de l’accord de Paris et du programme de développement local, en rassemblant 44 villes et régions pour collaborer dans le cadre d’une approche inclusive et gagnant-gagnant en faveur du développement urbain durable et de l’innovation régionale.

Cette brochure fournit des informations sur leurs profils socio-économiques généraux, leurs bonnes pratiques et leurs domaines de coopération privilégiés.

Le rôle des banques de développement et du financement privé

Manaus (Brésil) et Naples (Italie) partagent des défis communs pour améliorer leurs centres historiques, mais se concentrent sur différentes approches en matière de participation, de financement et de mise en œuvre des citoyens. Découvrez leurs recommandations!

Stratégies de développement régional et politiques régionales de la Chine (2021-2011)

Revue et perspective des villes intelligentes en Chine (2021-11)

Innovation régionale de la Chine et coopération Chine-UE (2021-11)

Renouvellement urbain durable en Chine (2021-11)

L'urbanisation chinoise est-elle unique? (2021-11)

Chine – Tendances, perspectives, défis et opportunités du tourisme (2022-2003)

Renforcer la présence globale de la culture dans la revitalisation rurale (2022-03)

Stratégies de développement pour l'industrie de la culture et du tourisme en Chine (2022-03)

Manuel de l’infrastructure verte – Hermosillo, Mexique (2022)

Visual Takeaways of the Innovative sustainable & carbon neutral ecosystems and strategic sectors parallel session at the IURC Annual Event 2021 (24 novembre).

Visual Takeaways of the Innovative sustainable & carbon neutral ecosystems and strategic sectors parallel session at the IURC Annual Event 2021 (23 novembre).

Aperçus visuels de la session parallèle sur le renouveau urbain et la compétitivité régionale lors de l’événement annuel 2021 de l’URC (24 novembre).

Points à retenir visuels de la session parallèle Urban & Regional Renewal and Social Cohesion lors de l’événement annuel 2021 de l’URC (23 novembre).

Aperçus visuels de la session parallèle sur la transition écologique et le pacte vert lors de la manifestation annuelle 2021 de l’URC (24 novembre).

Aperçus visuels de la session parallèle sur la transition écologique et le pacte vert lors de l’événement annuel 2021 de l’URC (23 novembre).

Publication par la Commission européenne, DG Environnement